打开点火开关，同时按下左、右两侧的au-to按钮约2s，左侧屏幕显示“d”，右侧屏幕显示“ff”；
保持按住两个auto按钮，直到左侧屏幕显示“e”，右侧屏幕显示“ff”，表示故障码被清除掉。
然后，沈笑夫启动发动机，开启空调控制系统，空调控制面板的ec按钮指示灯熄灭，空调制冷功能恢复正常，检修工作结束。
沈笑夫知道，对于1997年以后的奔驰w140自动空调系统，如果出现ec按钮指示灯常亮的故障现象，说明自动空调系统有故障。
此后只有排除故障并且清除掉记忆性故障码，空调制冷功能才能恢复正常。
如果只是排除故障但故障码没有进行清除，那么空调制冷仍不能恢复正常，原因是若不清除掉故障码，则空调控制模块视为故障没有被检修，出于保护空调压缩机的目的，空调制冷功能被禁止。
另外，沈笑夫也知道，在有些情况下，空调控制面板损坏也会产生这种故障现象，在检修时要全面检查。
做完这道题目，沈笑夫开始做试题三——《奔驰s350空调系统风量和风向调节故障》
【故障现象】
一辆行驶里程约126万k，装配221底盘的奔驰s350轿车。
该车出现空调鼓风机无法调节故障，只要点火开关打开，鼓风机便高速常转，只有左前侧面和右前侧面出风口有风吹出，且出风口方向无法调节。
【故障诊断】
连接das诊断仪对车辆进行快速检测，测试结果显示空调控制模块内有故障信息存储，如表所示。
故障码含义为与右侧b柱出风口促动电机16/34l线通信错误。
221底盘车型左、右两侧b柱出风口调节电机16/33、16/34位于前部座椅后部地毯出风口下方的空气管道上。
对右侧b柱出风口调节电机16/34进行拆检发现该部件下方有部分积水存储，其电气连接插头已严重腐蚀，只得对其进行更换处理。
安装新的促动电机，用das诊断仪对伺服电机进行标准化操作后试车，故障现象彻底排除。
为防止故障的再次出现，需要对车辆的进水部位进行仔细检查。
沈笑夫经检查发现该车辆位于前风挡右侧空调进风口下方的下水槽已被污物堵塞，雨水顺着空调进风口处渗入车内汇集在底板中部。
久而久之造成右侧b柱出风口调节电机16/34故障。
疏通下水管道后，交付车辆。
【故障总结】