沈笑夫继续捧读《汽车的故事》。
耶！又有好东西——《汽车后视镜的发明者，是位女司机》
……
现在的驾驶员，要想获得车辆后方或侧方的信息，只要轻瞄一眼后视镜，大部分景象都会尽收眼底，一览无余。
为了保障驾驶员的行车安全，防止发生交通事故，后视镜可是起到了至关重要的作用。
以致于现在各国法律法规均要求，汽车必须安装后视镜，且所有后视镜均能调节方向。
众所周知，卡尔·本茨老爷爷给咱发明了汽车，那么，后视镜又是谁发明的呢？
怎么样？
猜不出来吧？
咱们今天就好好给大伙儿涨涨姿势吧！
说到汽车后视镜，它在汽车身上已经存在了近百年的历史，应该称得上是历史最悠久的汽车零部件之一。
不过，回头看看那张经典的卡尔·本茨老爷爷发明汽车的照片，就知道那时候的汽车根本就没有后视镜这种东西。
直到十九世纪初，大不列颠出现了一位颇具传奇色彩的赛车手——多萝西·莱维，改变了这一切。
为何要说人家颇具传奇色彩呢？
看看人家的履历，您就明白啦！
1905年多萝西·莱维在自己23岁时，便驾驶着德迪翁赛车创造了当时“女性”车手的世界最高连续里程记录。
没错没错，您没有看错，多萝西·莱维就是一名女性！
在那个汽车并不普及，女性还是以相夫教子姿态示人的年代，出现这样一位女性赛车手，可想而知那是有多么的不可想象。
这还不算完，随后她又在1906年打破了“女性”车手的世界最高车速记录，被誉为“世界上最快的女人”！
怎么样，厉害吧？
或许是由于长时间的接触，也或许是源于女性天生的敏感与细腻，多萝西·莱维观察到
驾车的时候，如果不能随时了解车辆侧方或是后方信息与情况，将是一件既尴尬又危险的事情。