我厂选手参赛项目，是组装bj212越野车的q492型发动机。
选手在自己的岗位操作，裁判站在周围，别人谁愿意走过来看看便是观众了。
当时曲轴与轴瓦间隙是这样配合，手持刮刀刮削轴瓦的减磨合金，要求轴瓦接触面积75％以上；
接触面星罗棋布，拧紧轴承盖，用手转动连杆或曲轴感觉轴瓦的松紧度，不使用外径干分尺、内径干分表等量具。
比赛特点是比赛项目全部都是手工活。
2．2003年江岸市高级汽车维修技师大赛
2003年江岸市高级汽车维修技师大赛的比赛形式是初赛由各汽车维修企业举办，复赛由各区、县交通局举办，决赛由江岸市交通局举办。
决赛设有理论比赛和实操比赛，由复赛出线的120名选手先参加理论比赛，前6o名可入围决赛。
实操比赛设五个赛项，发动机排故是其中一项，大赛组委会提供7种参赛车型，由选手自主选择其中一种，也可以自带任意车型，但必须是燃油喷射车辆。
比赛中对正确使用检测设备和技术资料配有得分，参赛选手首先用中医方法‘望、闻、问、切’进行预检，然后使用西医方法——仪器检测。
当年汽车检测设备很少，中、小汽修厂的选手没用过这么多设备，因此丢掉了一些分数
比赛特点是手工与脑力参半。
3．2006年江岸市新世纪汽车维修大赛
由江岸市多家部门联合主办的2006年江岸市新世纪汽车维修大赛，在市交通学校举行，比赛规模更大，赛项技术含量更高。
参赛车辆全部是电子燃油喷射发动机，选手自选德、米、日三个车系中的一种，比赛项目涵盖多个电子控制系统。
比赛过程包括根据经验检查、借助仪器仪表测量、填写测量数据与诊断结论、排除故障点和书写排故总结。
配分的小部分在于选手的修车动作，大部分在于选手的过程记录，因为过程记录可以反映选手的诊断思路是否正确。
比赛特点是先诊断、后修车。
4．2008年汽车诊断师大赛
我国汽车维修技师技能等级分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个级别，没有汽车诊断师。
可以看出来，‘汽车诊断师大赛'是一场民间大赛，是为强调诊断的重要性而命名的大赛。
这个大赛形式轻松活跃，意在为技术升级大造声势。