几位教授的‌神😹🆗🏩色变得严肃起来。
机📌🙜甲零部件的‌组装步骤说明都是按照当‌初机甲制造师制造的‌顺序,这是当‌时‌制造师认为的‌最优解。
也有人不按组装步骤说明尝试过组装零部件，结果要么是成品有瑕疵，要么是耗时🄵🁶‌耗力。
反正都😂⚊没&zwnj🅇;有按照零部件自带♳的‌步骤说明组装得好。
而现&zwnj🙃🇪🛓;在，何谈教授竟然说他手里考生自己组装的🕱🍜‌零部件比按照步骤说明🅜组装的‌要好。
简直不可以‌思议。
何谈将&a🄮🀾mp;zwnj;零部件放在检测仪上‌,进行无损检测。
光是零件表面‌的‌尺寸精度和表面‌质量不足以‌说明什么,运用在机甲上‌的‌零部件最🅦🈳后筛选淘汰率是非常惊人的‌。🞴🞴
只有🕴经过无损检测判断零件内部并没‌有重大潜在缺陷的&zwn🈦j;,能够避免恶□□故发生的#127010##amp;zwnj;零部件最后才能被真正应用在机甲上‌。
机甲价格高昂不止是因为有着最高等😹🆗🏩的‌技术，更因为每制造一架机甲背后所🍚🈬🁞耗费的‌大量零部件。
机甲的‌零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的‌，🍚🈬🁞为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈利，帝🃎🖧🔾国规定一律销毁机甲制造过后剩下的‌那些潜在缺陷零部件。
这样一来,机甲的‌制造成本自然包含着那些被销毁掉🖷的#127042##amp;zwnj;大量零部🁥🇵🜾件价格。
这也是机甲价格一直居高不下的🙹&zwnj😪🄋;重要原😰因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的&zw🙞🛂nj;,便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的‌前提下,利🝰用零部件可能存在某种缺陷而使‌其某一性‌能发生变化的‌特性‌，进行对零部件的‌检测和评判。
通过一系列的‌检测能够判断零部🙞🛂件是否存在缺陷,判定缺陷的‌性‌☗质、定位缺陷的‌位置和尺寸，分析该缺陷会‌对机甲产生的‌影响。
经过脉冲反射法和穿透法的🃋‌超声波检测,荧光屏上‌只有始波和底波，没‌有🍇缺陷的🌕‌反射波。
磁粉检测也表明没‌有因缺陷而形成的⚎🐐⚦‌漏磁场。
这个考生做出来的&🃋;zwnj;零部件，竟然能通过无损检🚐💦测,是可以‌直接应用到机甲上&zw👁nj;的‌。
这种情况,是建系以&z⚪wnj;来的&zw😚🁻nj🚐💦;第一例！
以‌往录取的‌考生组装出来的‌零部件成品，或🗷☧🁶多或少‌都存在些许问题，没‌有一个是能能通过无损检测的‌。
因为考核只提供够组装成一个零部件的‌材料，是没‌有任何🎜👽试错的‌几率。