这个世界上，其实只有不多的几个国家拥🛼⚅🎾有完🌚⛎整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛🁫🈯，意大利，最多在加上苏联。除了他们🅐🅫之外再也没有了，连老牌帝国英国都已🅙经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能🌄竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂⛲🞓商更看重现有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是⛲🞓从八十年代后期一直📮🞑到九十年代，依托实用，省油的优势，他们成为了🃓🗚🜏最成功的汽车强国之一。
德国汽👒🈐车注重品质，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势，所📮🞑以🗚🜊对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面，主要还是看🕴级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控🞣股。
最有可能被约纳斯控🚴🗣股☡的就是通用麾下的欧💖👳宝。
现在，他们的⛲🞓欧米茄车型还没有上市，没有重🌚⛎夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用的🃓🗚🜏负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，🇿🞐📕也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，☖⛂也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成⛘⛘立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，🗂😯🄵他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，🀜♔在加上原本持有的三🌚⛎家🗂😯🄵公司的股份，就能超过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们谈成，只是把他们当做筹码，🌄继续跟通用公司谈价👫。
他知道欧宝已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自己不知道💣📯🞚啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后🅿才开始重视起来，把🂼🔈欧宝当做他们进军欧洲市场🍮的跳板。
五六十年代，他🇭🛳☺们都是把通用在本国生产的汽车，换个外壳，换个车标销售。📶
但是美式大车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车🃓🗚🜏开起来不方便，停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉💣📯🞚车的油耗更👫加不满意，欧🃓🗚🜏宝的销量逐年下滑。
连阿美👒🈐尼亚本土的汽车市场，欧洲车🗚🜊，东瀛车逐年增加销量，他🇿🞐📕们在海外的市场更是萎缩的厉害。